Az ipari ágazat erősen támaszkodik az elektromos motorokra, különösen a háromfázisú indukciós motorokra, amelyeket hatékonyságuk, megbízhatóságuk és tartósságuk miatt ünnepelnek.Ezek a motorok, különösen a mókus ketrec és a seb-rotor típusok, valamint a szinkron motorok dinamikusak a gépek vezetésében és a szükséges műveletek támogatásában a különféle iparágakban.Ez a cikk belekerül ezen motorok mechanikájába és speciális alkalmazására, kiemelve, hogy megkülönböztetett tulajdonságaik hogyan szolgálják az egyes ipari igényeket, ezáltal elősegítve a hatékony és eredményes rendszerek megtervezését.
Feltárja továbbá ezen motorok alapvető működési alapelveit, megvilágítja a különbségeket, és megvitatja a technológiai fejlődéseket, amelyek kibővítették a funkcionalitást és az alkalmazási tartományt.Ezenkívül a tárgy ezen motorok jelentős hatásait vizsgálja a különféle ágazatokban, mint például a gyártás, az energiatermelés és a HVAC rendszerek.Azáltal, hogy átfogó áttekintést nyújt a szerepükről, a cikk értékes betekintést nyújt a motorok szerves részébe, amelyeket ezek a motorok a modern ipari beállításokban játszanak.
1. ábra: Mókus-ketrec indukciós motorok
A háromfázisú mókus-ketrec indukciós motor az ipari gépekhez szükséges alkatrész, amelyet robusztus kialakítás és megbízható teljesítmény érdekében ünnepelnek.Két fő részből áll: az állórész és a rotor.A tekercselés nélküli rotor vezetőképes fémrudakból áll, amelyek a tengelyével párhuzamosan futnak, mindkét végén kör alakú fémgyűrűkkel összekapcsolva, és egy ketrecre emlékeztető szerkezetet hoznak létre.Ez a konkrét kialakítás nemcsak megkönnyíti az elektromágneses erők indukálását, hanem minimalizálja a karbantartási igényeket és növeli a tartósságot.
Működés közben az állórész tekercseihez szállított háromfázisú AC teljesítmény forgó mágneses mezőt generál.Ez a mező kölcsönhatásba lép a rotorral, és elektromotív erőt (EMF) indukál a fémrudakban.Az indukált áram és a mágneses mező közötti kölcsönhatás nyomatékot eredményez, és meghajtja a gépeket.A forgórész sebessége azonban általában az állórész mágneses mezőjének sebességét - szinkron sebességnek nevezve - a mechanikai és elektromos veszteségekhez, például a súrlódáshoz és a szélsőséghez, a rotorcsúszásnak nevezett eltérésekhez vezet.Általában, a motor sebességének beállítása általában a pólusok teljesítményfrekvenciájának vagy fizikai konfigurációjának megváltoztatásában részesült, mindkét módszer nem praktikus a szokásos alkalmazásokhoz.
Az elektronikus változó sebességű meghajtók megjelenése jelentősen javította a mókus-ketrec motorok funkcionalitását.Ezek az eszközök szabályozzák a motor sebességét azáltal, hogy megváltoztatják a tápegység frekvenciáját, átalakítják az AC teljesítményt DC -re, majd félvezető eszközöket használnak a változó frekvenciájú váltóáramú teljesítmény előállításához.Ezenkívül a motor forgási irányának megváltoztatása ugyanolyan egyszerű, mint a háromfázisú teljesítménycsatlakozások, például a T1 és a T3 kettő cseréje, amely megfordítja az állórész mágneses mezőjét, és így a forgórész forgását.A kontroll és az alkalmazkodóképesség ilyen szintje megerősíti a mókus-ketrec indukciós motorjának kulcsszerepét a modern ipari beállításokban, az egyszerűséget, a megbízhatóságot és a rugalmasságot megtestesítve-a dinamikus ipari környezetek kulcsfontosságú tulajdonságai.
A mókus-ketrec indukciós motorok sok ipari műveletben dinamikusak megbízhatóságuk és robusztus teljesítményük miatt.Ezeket a motorokat általában különféle ágazatokban használják a szükséges berendezések, például szivattyúk, kompresszorok és szállítószalagok vezetésére.Tervezésük biztosítja a következetes nyomatékot és a sebességet, ami jelentős a gépek számára, amelyek hosszú ideig állandó és megbízható működést igényelnek.Ezek a motorok nehéz körülmények között kiemelkednek, minimális karbantartással, és az ipari alkalmazásokhoz szükségesek.
A fűtés, a szellőzés és a légkondicionáló (HVAC) rendszerek során a mókus ketrecmotorok kulcsfontosságú elemei a nagyszabású kereskedelmi és ipari létesítményekben.Vezetnek ventilátorokat és fúvókat, amelyek a levegőt keringnek és szabályozzák az éghajlati viszonyokat, fenntartva a levegő minőségét és a kényelmes hőmérsékletet.Ezen motorok megbízhatósága biztosítja a HVAC rendszerek hatékony működését, csökkentve az állásidőt és csökkentve az energiafogyasztást.Ez különösen elengedhetetlen a nagy létesítmények, például a gyárak, irodaépületek és kórházak számára.
A mókus ketrecmotorok szintén jelentős szerepet játszanak az energiatermelésben.Konfigurálhatók, hogy generátorként működjenek egy indukciós generációnak nevezett folyamaton keresztül.Amikor egy elsődleges mozgató, például egy turbina vagy szélmalom, mechanikusan meghajtja a mókus ketrec motor forgórészét, a motor hátrafelé hat, hogy villamos energiát termeljen.Ez úgy történik, hogy elektromotív erőt indukál az állórész tekercseiben, amikor a forgórész megfordul, és a mechanikai energiát elektromos energiává alakítja.Ez a képesség különösen értékes a távoli helyeken vagy a komoly létesítmények sürgősségi energiarendszereinek részeként, ahol a megbízható hálózati hozzáférés nem érhető el.Rácsos energiahiány esetén ezek a motoros generátorok szükségesek tartalék energiát, biztosítva a folyamatos műveleteket és a biztonságot.
2. ábra: Seb-rotor indukciós motorok
A seb-rotoros indukciós motorokat olyan alkalmazásokhoz tervezték, amelyek pontos változó sebességszabályozást igényelnek.Még az elektronikus változó-frekvenciájú meghajtók növekedésével is ezek a motorok továbbra is hasznosak olyan helyzetekben, amikor a részletes ellenőrzés jelentős.A mókus-ketrec motorokkal ellentétben a seb-rotormotorok rotorokkal vannak ellátva, amelyek tekercsekkel vannak csatlakoztatva egy külső áramkörhez csúszási gyűrűkkel és kefékkel.
Ha háromfázisú teljesítményt alkalmaznak az állórészre, akkor forgó mágneses mezőt hoz létre.Ez a mező elektromotív erőket indukál a forgórész tekercseiben, és olyan mágneses mezőt generál, amely meghajtja a forgót.A forgórész mágneses mezőjének és így a motor sebességének szilárdsága finoman beállítható a csúszási gyűrűkön és kefékön keresztül csatlakoztatott külső ellenállás beállításával.Ezekre a beállításokra általában háromfázisú rheostatot használnak, lehetővé téve a pontos sebességszabályozást változó terhelési körülmények között.A modern rendszerek gyakran automatizálják ezeket a kiigazításokat, javítva a hatékonyságot és a reagálást.
A seb-rotor motorok forgási irányának megfordítása egyszerű.Ez magában foglalja a két állórész-vezeték cseréjét, hasonlóan a mókus ketrec motorokban a folyamathoz.Ellenőrzési előnyeik ellenére a seb-rotoros motorok általában drágábbak, és több karbantartást igényelnek a kefék és a csúszási gyűrűk kopása miatt.Ezenkívül a változó sebességszabályozás előnyei kevésbé vannak kiemelve a fejlett változó-frekvenciájú meghajtók megjelenésével, ami az új telepítésekben való felhasználásuk csökkenéséhez vezet.Azon alkalmazásokban, ahol a pontos sebességmoduláció dinamikus, és a csúszási gyűrűkön keresztüli fizikai kapcsolat előnyt kínál, a seb-rotor motorok továbbra is értékes lehetőség.
A seb-rotoros indukciós motorok hasznosak azoknál az alkalmazásokban, amelyekhez a motor sebességének és nyomatékának pontos ellenőrzése szükséges.Egyedülálló kialakításuk és funkcionalitásuk miatt ideálissá teszik őket a nagy teljesítményű felhasználásokhoz a különféle iparágakban.
3. ábra: Gyártás és építkezés
A gyártás és az építés során ezek a motorok dominálnak a daruk és az emelő üzemeltetésében.A sebesség finom kiigazításának képessége lehetővé teszi a nehéz anyagok sima és ellenőrzött emelését és mozgását, ami javítja a biztonságot és a működési hatékonyságot.
4. ábra: Bányászat
A bányászatban a seb-rotoros motorok energiájú segítő gépek, például szállítószalagok és fúróberendezések.Robusztus kialakításuk és pontos vezérlési képességeik elősegítik a jelentős mechanikai terhelések és a változó sebességű igények kezelését.Ez optimalizálja az extrakciós folyamatokat, csökkenti a mechanikai feszültséget és meghosszabbítja a berendezés élettartamát.
5. ábra: Ipari szivattyúk
Ezek a motorok szintén kockázatos a nagyszabású ipari szivattyúk vezetésére.A változó sebességszabályozás kötelező az áramlási sebesség beállításához és az energiafelhasználás optimalizálásához.A pontos motoros üzemeltetés lehetővé tételével a seb-rotor motorok elősegítik az ideális működési feltételek fenntartását, javítva az általános energiahatékonyságot.Ez különösen értékes az iparágakban, ahol az energiaköltségek a működési költségek jelentős részét képezik.
6. ábra: Szinkron motorok
A szinkronmotorok egy speciális típusú háromfázisú motor, amely az állandó sebesség fenntartására ismert, függetlenül a terhelésváltozásoktól.Ez a stabilitás az egyedi konstrukciójuknak köszönhető, amely magában foglalja a háromfázisú állórészt és a súgó gyűrűkkel és kefékkel ellátott sebrotorot.A forgórész egyetlen tekercset tartalmaz, rövidítőkkel.
Startup fázis: Az indítás során háromfázisú AC teljesítményt alkalmaznak az állórészre, és forgó mágneses mezőt generálnak.Ez a mező feszültséget indukál a forgórész rövidítőről, így az áram és annak mágneses mezője.Ahogy a motor megközelíti működési sebességét, az egyenáramú teljesítményt a forgórész tekercseihez juttatják.Ez az átmenet a rotorot erős elektromágnesessé változtatja, amely az állórész forgó mágneses mezőjével szinkronizálássá záródik, biztosítva a következetes sebesség működését.
VIGYÁZAT Az indítás során: Kockázatos, hogy az indítás során ne alkalmazzuk a DC -teljesítményt a forgórész tekercseire.Ezzel a túlzott nyomaték és a mechanikai feszültség miatt jelentős motoros károkat okozhat.
Megfordítási irány: A motor irányának megfordítása érdekében egyszerűen cserélje be az állórész két vezetékét, jellemzően a T1 és a T3.Ez a csere megfordítja az állórész mágneses mezőjének irányát, megváltoztatva a forgórész forgási irányát.Ez a szolgáltatás különösen hasznos olyan alkalmazásoknál, amelyek kétirányú működést igényelnek komplex vezérlőrendszerek nélkül.
A szinkron motorok dinamikusak az alkalmazásokban, amelyek pontos sebességszabályozást és az elektromos hálózattal való szinkronizálást igényelnek.Ezek a motorok kiemelkednek olyan helyzetekben, ahol a pontosság és a hatékonyság súlyos.
Teljesítménytermelés: Az erőművekben a szinkron motorok kettős szerepet töltenek be.A szivattyúkat és a kompresszorokat motorként hajtják végre, és a mechanikus teljesítményt stabil elektromos energiává alakítják generátorként.Ez a kettős funkció dinamikus az elektromos hálózat egyensúlyának és stabilitásának fenntartására.
Tengeri ágazat: A tengeri szektorban a szinkron motorok kulcsfontosságúak a hajók meghajtó rendszereinek.Az állandó sebesség fenntartásának képessége, a terhelési variációk ellenére, biztosítja a hatékony és ellenőrzött navigációt.Ez különösen hasznos a nagy hajók számára, amelyeknek következetes tolóerőre van szükségük a manőverezéshez és a távolsági utazáshoz.
Ipari alkalmazások: A szinkron motorokat széles körben használják az ipari alkalmazásokban, amelyek pontos sebességszabályozást igényelnek.Nagy teljesítményű gépeket, például ipari kompresszorokat és centrifugális szivattyúkat hajtanak végre, amelyek kulcsfontosságúak az aprólékos áramlásszabályozásra és a nyomásbeállításra szoruló folyamatokhoz.A pontos sebességszabályozás minimalizálja az energiafogyasztást és javítja a folyamat hatékonyságát.
Az állórész egy háromfázisú indukciós motor domináns helyhez kötött része.Három fő alkatrészt tartalmaz: az állórészház, a mag és a tekercs.Minden rész dinamikus szerepet játszik a motor funkciójában és hatékonyságában.
7. ábra: Az állórész burkolata
Az állórész háza vagy kerete a motor erős külső héja.Mechanikai támogatást nyújt, és fenntartja a mag és a tekercsek szerkezeti integritását.A ház elősegíti a hőkezelést is.A ház külső uszonyai növelik a felületet, javítva a hőeloszlását.A burkolathoz használt anyagokat, például a készüléket öntött vagy gyártott acél, alumíniumötvözetek vagy korrózióálló rozsdamentes acél, a motor működési igényei és a környezeti feltételek alapján választják ki.
8. ábra: Az állórész magja
A mag a motoros működéshez szükséges váltakozó mágneses fluxust csatornázza.A hiszterézis és az örvényáram -veszteségek minimalizálása érdekében a mag laminált szilícium acéllemezekből készül, mindegyik 0,3–0,6 mm vastag.Ezeket a laminációkat egymástól szigeteljük, hogy megakadályozzák az elektromos veszteségeket, és pontosan egymásra rakják a magot.A mag belső felületének több rés van az állórész tekercseinek befogadására, optimalizálva a mágneses fluxus eloszlását.
9. ábra: Az állórész tekercse
Az állórész tekercse, amelyet a mag résekbe helyeznek, réz- vagy alumíniumvezetőkből állnak, amelyek három fázisban vannak elrendezve, amelyek egy külső háromfázisú tápegységhez kapcsolódnak.Ez a beállítás meghatározza a motor sebességét és nyomatékának kimenetét.A tekercsben lévő oszlopok száma befolyásolja a motor sebességét: több pólus csökkenti a sebességet, és kevesebb oszlop növeli azt.A tekercseket általában csillag- vagy delta -formációban konfigurálják, a motor kiindulási igényeinek és alkalmazásának alapján.Az összes csatlakozás az állórészházhoz rögzített termináldobozhoz vezet, amely hat csatlakozót tartalmaz (mindegyik fázishoz kettő), lehetővé téve a motor alkalmazásának megfelelő rugalmas elektromos csatlakozásokat.
10. ábra: A csúszásgyűrű és a 3 fázisú mókus ketrec indukciós motor összehasonlítása
Az iparban mind a mókus-ketrec indukciós motorokra és a csúszási gyűrűs motorokra van szükség, ám ezek építése, üzemeltetési és karbantartási igényeik alapján különböző funkciókat szolgálnak.
Jellemző Összehasonlítás |
Mókus ketrecmotorok |
Csúszógyűrűs motorok |
Forgórészszerkezet |
Ezeknek a motoroknak egyszerű rotorja van Rövidített vezetők, amelyek ketrecszerű szerkezetet alkotnak.Ez a kialakítás tartós és Kevésbé hajlamos a hibákra.
|
Ezeknek a motoroknak összetettebb seb van A külső áramkörhez csatlakoztatott forgórész csúszási gyűrűk és keféken keresztül, nagyobb ellenőrzést kínálva a teljesítmény felett. |
Sebességszabályozás |
A sebesség általában a AC tápegység frekvenciája és a motor fizikai tulajdonságai.Sebesség A variációk további eszközöket igényelnek, például változófrekvenciás meghajtókat.
|
Ezek a motorok lehetővé teszik a belső sebességet beállítása a csúszáson keresztül csatlakoztatott külső ellenállások modulálásával Gyűrűk, finomabb működési irányítást biztosítva.
|
Alkalmazások |
Egyszerűségük és megbízhatóságuk miatt, Ezeket a különféle iparágakban általános célú alkalmazásokban használják.
|
Előnyben részesített az alkalmazásokban, amelyek pontosra szorulnak a sebességszabályozás és a magas kezdő nyomaték, például a nehéz teherbírás vagy a hol A változó sebesség jelentős.
|
Karbantartás |
Gyakorlatilag karbantartásmentes, mivel hiányoznak Kefék és csúszós gyűrűk, csökkentve a kopó alkatrészeket.
|
Rendszeres karbantartást igényel a kefékhez és a csúszási gyűrűk, amelyek befolyásolják a hosszú távú működési költségeket és az állásidőt |
Hatékonyság |
Általában hatékonyabbak Egyszerűbb kialakítás, az energiaveszteség minimalizálása.
|
Általában magasabb működési veszteségekkel kell szembenéznie A súrlódás és a kefék és a csúszási gyűrűk ellenállása miatt. |
Költség |
Költséghatékony és széles körben előnyben részesített a Az ipari alkalmazások széles skálája.
|
Drágább bonyolultságuk miatt és a magasabb karbantartási költségek, amelyek kevésbé gyakoriak. |
Induló nyomaték |
- |
Biztosítson magas kiindulási nyomatékot anélkül Túlzott áramot húzva a külső ellenállás beállításával az indítás során. Ez előnyös az alkalmazásokban, amelyek nehéz terhelés alatt vagy a A mechanikai feszültség minimalizálása érdekében szelíd kezdet.
|
Általános használat |
Mindenütt jelen vannak az iparágakban robusztusság és könnyű használat. |
Szükséges a pontos forgatókönyvekben A motor sebessége és a nyomaték ellenőrzése, annak ellenére, hogy kevésbé gyakori. |
Bonyolultság |
Egyszerűbb konstrukció kevesebb mozgással Az alkatrészek kevésbé érzékenyek a mechanikai hibákra. |
További alkatrészek, beleértve a csúszási gyűrűket és A kefék, növelik összetettségi és karbantartási igényeiket. |
A háromfázisú indukciós motorokat a különféle iparágakban széles körben értékelik, mivel jelentős előnyeik vannak, amelyek a tervezésükből és az operatív hatékonyságból fakadnak.
A 3 fázisú indukciós motor előnyei |
|
Egyszerű és robusztus konstrukció |
Háromfázisú indukciós motorok a Egyértelmű, de robusztus kialakítás kevesebb mozgó alkatrészkel.Ez az egyszerűség javítja tartósságukat és megbízhatóságukat, ideálissá téve őket az igényekhez Ipari környezet, ahol folyamatos működéssel és potenciálokkal szembesülnek mechanikai feszültségek.
|
Alacsony karbantartás |
Ezek bonyolult felépítése A Motors minimális karbantartási követelményeket eredményez.Nincsenek kefék vagy kommutátorok, más motoros típusokban gyakoriak, amelyek gyakran gyakorira szorulnak Ellenőrzés és csere.Ez a tulajdonság jelentősen csökkenti a Az élettartam költsége az állásidő és a karbantartási költségek minimalizálásával. |
Nagy hatékonysági és teljesítménytényező |
Háromfázisú indukciós motorokat terveztek A nagy hatékonyság és a kedvező teljesítménytényező érdekében.A nagy hatékonyság kulcsfontosságú Az energiafogyasztás és az üzemeltetési költségek csökkentése, különösen az alkalmazásokban folyamatos motoros működést igényel.Ezeknek a motoroknak általában energiája van tényező az egységhez teljes terhelési körülmények között, csökkentve a reaktív teljesítményt alkatrész az energiarendszerekben és az általános elektromos rendszer javítása hatékonyság.
|
Költséghatékony |
Más motortípusokhoz képest, A háromfázisú indukciós motorok gazdaságosabbak mind a kezdeti vásárlás során ár és élettartamuk felett.Erős felépítésük, alacsony karbantartásuk A szükségletek és a nagy hatékonyság hozzájárulnak a tulajdonjog alacsonyabb teljes költségéhez.
|
Önindító képesség |
A háromfázisú indukciós motorok megkezdődhetnek saját maguk külső kiindulási mechanizmusok nélkül.Ez az önindító szolgáltatás az Különösen értékes az automatizált ipari folyamatokban, ahol minimális kézikönyv A beavatkozás kívánatos.Egyszerűsíti a rendszer kialakítását és csökkenti a kiegészítőt A külső indítókkal kapcsolatos költségek.
|
Míg a háromfázisú indukciós motorok kedveznek megbízhatóságuk és hatékonyságuk mellett, vannak bizonyos korlátozások, amelyek befolyásolhatják az egyes alkalmazásokra való alkalmasságot.
A 3 fázisú indukciós motor korlátozásai |
|
Kihívást jelentő sebességszabályozás |
Háromfázisú indukciós motorok Általában állandó sebességgel, az AC teljesítmény által meghatározott működtetésre tervezték ellátási frekvencia és a motor fizikai tulajdonságai (mint például a szám oszlopok).A sebesség dinamikus beállítása összetett, és gyakran megköveteli További rendszerek, például a változó frekvenciameghajtások (VFDS).Ez teszi őket kevésbé rugalmas a DC vagy a változó sebességű motorokhoz képest, ahol a sebességszabályozás Egyértelműbb és belső.
|
Alacsony kiindulási nyomaték és magas beillesztés Áramlás |
Ezeknek a motoroknak viszonylag alacsony a kezdete nyomaték más motortípusokhoz képest, például a szinkron motorokhoz.Ez lehet a Hátrány az alkalmazásokban, amelyek nehéz kezdeti terhelést igényelnek.Ezenkívül, A beillesztési áramokat szignifikánsan magasabbra húzzák, mint a normál működése Az áram - gyakran a névleges áram 4–8 -szoros -, amikor először indult.Ez a magas A kezdeti túlfeszültség feszültségcseppeket és ütközési elektromos rendszereket okozhat, potenciálisan puha indítókat vagy más jelenlegi korlátozó technológiákat igényel enyhítse ezeket a hatásokat |
Elmaradt teljesítménytényező könnyű terheléseknél |
Háromfázisú indukciós motorok általában működjön egy lemaradó teljesítménytényezővel, amely könnyű terhelés alatt súlyosbodik körülmények.Könnyű terhelés esetén a teljesítménytényező akár 0,3 -tól 0,5 -ig is csökkenhet lemaradás.Ez a rossz teljesítménytényező nem hatékony energiafelhasználáshoz vezet, és megnövekedett Követelési díjak az ipari villamosenergia -számlákban.A teljesítménytényező kijavítása gyakran további berendezéseket igényelnek, például kondenzátorokat, hozzáadva a A rendszer általános költsége és bonyolultsága.
|
A háromfázisú indukciós motorok, különösen a mókus-ketrec és a seb-rotor típusok, valamint a szinkron motorok dinamikus szerepeket játszanak az ipari alkalmazások széles skáláján, megkülönböztető tulajdonságaik és működési hatékonyságuk miatt.A mókus-ketrec motorját tartós kialakítás és minimális karbantartási igények miatt ünneplik, így ideális az általános célú alkalmazásokhoz kemény ipari környezetben.
Különbségként a seb-rotor motor beállítható sebességével és magas kezdőnyomásával szükséges, a motor dinamikájának pontos ellenőrzését igénylő alkalmazásokhoz.A szinkron motorok szükségesek a pontos sebességszabályozásra és az energiatermelésre vonatkozó forgatókönyvekben.A rejlő korlátozások, például a komplex sebességszabályozás és az alacsony induló nyomaték ellenére, a változó-frekvenciájú meghajtók és más modern technológiák bevezetése jelentősen enyhítette ezeket a kérdéseket, javítva a motorok funkcionalitását és alkalmazását.Ezeknek a motoroknak a folyamatos fejlesztése és integrációja hangsúlyozza az ipari hatékonyság és a termelékenység fokozásában játszott szerepet, amely jelentősnek bizonyul a jövőbeli technológiai fejlődés és az energiagazdálkodási stratégiák szempontjából.
A háromfázisú motor egy olyan elektromos motor, amelyet úgy terveztek, hogy a váltakozó áram (AC) három fázisán működjön.Az egyfázisú motorokkal ellentétben a háromfázisú motorok a folyamatos energiaáramlásból részesülnek, mivel a fázisok megszakadnak, ami simább és hatékonyabb működést eredményez.Az ilyen típusú motort általában olyan ipari alkalmazásokban használják, ahol nagy teljesítményre és hatékonyságra van szükség.
A háromfázisú motorok háromfázisú elektromos energián működnek, ami ipari környezetben az elektromos energiaátvitel általános módszere.Ez az energiatípus három váltakozó áramból áll, amelyek 120 fokkal nem fázison kívül esnek, biztosítva a motoros áramszállítást, ami javítja a hatékonyságot és a nyomatékot.
A háromfázisú indukciós motor működése a Faraday elektromágneses indukcióján alapul.Amikor a háromfázisú feszültséget a motor állórész-tekercseire alkalmazzák, akkor forgó mágneses mezőt hoz létre.Ez a mező kölcsönhatásba lép a rotor vezetékeivel, indukálva a forgórész áramát és mágneses mezőjét a forgó állórész mező és a helyhez kötött forgórészvezetékek közötti relatív mozgás miatt, ami a forgórész megfordulását eredményezi.
Építés: A háromfázisú indukciós motor két fő részből áll: az állórészből és a forgórészből.Az állórész az a helyhez kötött rész, amelyben huzaltekercsek vannak, amelyek a háromfázisú váltóáramú tápegységhez vannak csatlakoztatva.A forgórész az állórészben található, és szabadon foroghat.
Munka: Amikor egy háromfázisú áram átfolyik az állórészen, akkor egy forgó mágneses mezőt generál, amely kölcsönhatásba lép a forgórészkel.A változó mágneses mező elektromotív erőt (EMF) indukál a forgórészben az elektromágneses indukció miatt, amely áramot eredményez.Az állórész és a forgórész mágneses terek közötti kölcsönhatás miatt a forgórész megfordul, ezáltal az elektromos energiát mechanikai energiává alakítva.
A háromfázisú motort több kulcsfontosságú funkció megtekintésével azonosíthatja:
Huzalozás: Jelölje be a motor termináldobozát;A háromfázisú motornak általában három vagy több vezetéke van (a földhuzal kivételével), amelyek mindegyike egy fázist képvisel.
Nameplate: A motor adattáblája általában meghatározza, hogy háromfázisú, más részletekkel, például a feszültség, az áram és az energiaterjesztéssel együtt.
Fizikai konfiguráció: A háromfázisú motorok gyakran nagyobbak, és ipari alkalmazásuk miatt robusztusabb konstrukcióval rendelkeznek az egyfázisú motorokhoz képest.
Feszültségértékelések: A háromfázisú motorok gyakran nagyobb feszültség-besorolások mellett működnek, ipari környezetben.